På veien igjen

I forrige måned flyttet jeg til St. Petersburg, Florida, for å ta meg en jobb i kundesenteret der min venn Eric jobber. Jeg er ikke spesielt interessert i telemarketing, og som en Ivy League-grad føler jeg meg litt overkvalifisert til å jobbe sammen med Eric, som er frafall fra samfunnet. Men jeg hadde et kontantstrømproblem i Dallas, og som en som har ADHD, er jeg alltid klar for noe nytt.

Dette var det siste i en serie med åtte statlige trekk jeg har gjort siden jeg ble uteksaminert fra Brown University i 2000: Providence til Manhattan; til Gainesville, Florida; til Brooklyn; til Austin, Texas; tilbake til Brooklyn; til Hanover, Indiana; til Dallas; deretter til St. Pete. Men før du avskriver meg som en drivende galning, bør du vite at min andre jobb - stand-up komiker - holder meg på veien mye av tiden. Så den nøyaktige plasseringen av hjemmebasen er ikke så viktig.

På dette tidspunktet kan du anta at flytting ville være en annen natur for meg. Du ville ta feil.

Ta dette siste trekket. Jeg reserverte leiebilen bare i 24 timer. Virket rimelig den gangen, men pakkinga tok lenger tid enn forventet, og det ga meg bare 17 timer å ta turen. MapQuest-utskriften indikerte at kjøreturen fra Dallas til St. Pete ville ta 17 timer og 45 minutter - unntatt stopp. Vel, jeg var ikke i ferd med å bli avskrekket av en så uvesentlig detalj.

Nå vet jeg: Det er mulig å kjøre 1,177 miles på 16 timer og 55 minutter, inkludert stopp, mens du holder deg innenfor ropeavstand fra fartsgrensen. Men bare hvis vannforbruket holdes på et minimum, og baderomsbrudd er strengt i veikanten. (Forresten, å holde seg innenfor ropeavstand fra fartsgrensen betyr ikke at du roper i fartsgrensen. Det er et tegn på alvorlig søvnmangel.)

Å planlegge en tidsplan er ikke mitt eneste problem. Jeg er heller ikke så flink med veiskilt. Bare noen få minutter fra flyttingen min fra Manhattan til Gainesville savnet jeg for eksempel avkjørselen min, snudde meg, savnet den igjen og fant meg selv å kjøre tilbake over George Washington Bridge. Og på en eller annen måte endte jeg med å kjøre leiebilen min i bilbanen. Akkurat da jeg trodde at ting ikke kunne bli verre, vinket en gruppe soldater som patruljerte broen meg bort for å se hva slags inkompetent tosk som var bak rattet. Jeg satt der sappete mens de la meg gjennom eiendelene mine og sprak om mine hånd-ned-nedlagte, gulltrimmede velourputer, som kanskje ikke trengte å ta turen. Sa jeg deg at jeg er en pakker?

Jeg er også veldig distraherbar. En gang, mens jeg kjørte gjennom North Carolina (på et av flyttene mine til New York), stoppet jeg på en bensinstasjon for en stor kaffe. Tilbake på veien plasserte jeg koppen på dashbordet og glemte den umiddelbart. Så husket jeg det. Da var jeg det går å flytte den, men ble distrahert. Da bestemte jeg meg for å flytte den, men først etter å ha justert setet. Øyeblikk senere var jeg det iført en hel halvliter nærkokende joe og se på skrekk når en tett dampsky skyte opp fra fanget mitt. Min venn i passasjersetet sa jeg skrek "som et dyr."

Til tross for elsker jeg veien, broene mine og kaffemishandlingene. Men jeg har innsett at evig bevegelse gjør det vanskelig å holde seg organisert og produktiv - å skape den typen liv jeg alltid har ønsket. Det setter absolutt en belastning på forholdene mine. Og å bevege meg rundt så mye betyr at jeg aldri føler meg helt hjemme. Så igjen, holder mine fotløse måter meg fra å føle meg fast.

Hver gang jeg begynner å føle meg urolig, sjekker jeg kalenderen. Det meste av tiden er det ganske åpent, siden jeg ikke er flink til å planlegge. Selv om ADHD kan forårsake en og annen søl, er det flott å vite at vi alltid kan snu og kjøpe en ny kaffe. La oss bare ikke la det være på oversikten denne gangen. Fordi, mannen, den kaffen gjorde vondt.

Oppdatert 3. april 2017