I førersetet med Enzo

Jeg har kjørt på en eller annen måte i omtrent ti år nå. Da jeg var syv år fikk jeg mitt første Mario Kart-spill på min Game -ube. Det spilte jeg uendelig, ikke klar over at det var noe mer med biler og kjøring, før jeg en dag, rundt ti år gammel, lånte Need for Speed ​​av naboen, og alt forandret seg. Jeg startet med den første bilen min, en knall rød Mazda, og gikk nøtt. Jeg slo alle løpene, jeg kjøpte alle bilene, og kunnskapen min om biler vokste.

Spol frem syv år til i dag, og det er jeg nå i den andre måneden min som en lisensiert sjåfør. Ja, en lisensiert driver på ekte veier, den typen som krever kjøring med en faktisk bil. Faktiske veier er påfallende forskjellige fra den verdenen jeg kjører rundt på på Xbox-en. Jeg kan ikke "trykke på Y for å spole tilbake," jeg kan ikke delta i underjordiske gateløp nede på verftene uten foreldrene mine fornekter meg (eller går til faktisk fengsel i det virkelige liv), og jeg kan ikke vinne løp eller kjøpe drømmen min Lamborghini. Å kjøre i det virkelige liv er tregere og enklere, og mye morsommere på noen måter. Men likevel har den sin del av nye utfordringer.

I mine øyne har bilkjøring i videospill noen viktige fordeler fremfor kjøring i det virkelige liv. Fancy biler som Bentleys og Porsches og Ferraris er vanlig, og alle kjører en. Men i det virkelige liv blir jeg stadig distrahert av disse luksuriøse sportsbilene som dukker opp en gang i den andre veien. Hver gang jeg ser en av disse, Jeg påpeker det å dele undringene av bilteknologi til passasjerene mine, men... ”ENZO! Hold øynene dine på veien! ”

Jeg innrømmer Jeg kan være en distrahert sjåfør når jeg er omringet av eksotiske biler. Men det som er vanskeligere er når foreldrene mine kritiserer noe om kjøringen min, det være seg nitplukking eller en faktisk, legitim bekymring. Heldigvis er en av måtene rundt begge problemene å kjøre alene. Når jeg kjører alene, er det ikke bare noen publikum som begeistret kan påpeke biler for; det er ingen selvtillit ding når jeg gjør en feil. Som jeg gjør - jeg er ny på dette.

Kanskje den mest stressende delen av å kjøre med ADHD er å ha baksete (og forsetet) førere. Min fantastiske mor og far er kjempefine å kjøre sammen med en om gangen. I tilfeller der vi alle er i bilen, kan ting imidlertid bli hektisk. Noen ganger begynner en av dem å gi veibeskrivelse, og den andre kaster for å rette dem. Ofte vil det motsatte veibeskrivelsen føre til at vi kommer til samme sted på samme tid, men uansett hvilket sett veibeskrivelser jeg følger, havner jeg midt i spenningen. Da må jeg gjøre mitt beste for å avstemme krangelen og prøve å lytte etter instruksjoner fra valget mitt av foreldre. Det får meg til å savne å kjøre i en virtuell verden, der de eneste som skriker i øret mitt er vennene mine, som jeg lettere kan ignorere enn foreldrene mine.

Her er noen forslag - OK, mamma, forespørsler - for å hjelpe en ung sjåfør med ADHD:

• Vær snill. Vi får det til, selv om vi fremdeles virker litt distraherte.

• Hvis vi roter opp, forstår vi at vi roter sammen. Vi har ADHD og vi er opprørske tenåringer og lærer; vi gjør ikke det for å plage deg!

• Ett sett med veibeskrivelse er nok. Vi la til slutt en regel i familien vår om at bare personen i passasjersetet har lov til å dirigere sjåføren. (Enkelte personer - jeg nevner ikke navn her - har noen ganger problemer med å følge denne regelen ...)

• Vær et godt forbilde. Hvis vi gjør noe og blir snappet for det, er det vanskelig å forhindre at blikket ruller når vi ser det du gjør det når du er kjøring!

Oppdatert 21. september 2017