“Jeg er for distrahert når jeg kjører”

Jeg er en 22-åring med ADHD. Jeg er veldig utålmodig og lite fokusert når jeg er bak rattet. Jeg har fått en overtredelse for fartsovertredelse og en annen for å kjøre rødt lys. Jeg er på nippet til å miste lisensen min, men jeg trenger bilen min for jobben min. Hva kan jeg gjøre? Jeg vet at mennesker med ADHD ikke er de beste av sjåførene.

Vi s: Du har rett, og forskningen beviser det. En studie, utgitt tidligere i år i JAMA Psykiatri online, studerte 17 000 ADHD voksne i Sverige og fant ut at en ADHD-persons risiko for bilulykke er 45 prosent høyere enn en person uten lidelsen. Du har også rett når det gjelder medisiner. Den kutter en mann med ADHD-mannens risiko til halvparten. Selv om det ikke er noen klar forbedring for kvinner, indikerer Heather's historie - og mange av mine klienter er enige - at det kan være farlig å komme bak rattet uten medisiner. For øvrig ble den svenske studien ikke finansiert av legemiddelfirmaer.

Annen forskning antyder at ADHD-sjåfører har større sannsynlighet for å sette fart, kjøre uberegnelig, trykke på bremsene på uhensiktsmessige tider og akselerere i ulykker. Heldigvis kjørte disse forsøkspersonene i virtuelle virkelighetssimulatorer, ikke på åpen vei. Mine 22 år med klinisk erfaring er enige. Så mye så faktisk at jeg rutinemessig spør om bilkjøring når jeg gjør et inntaksintervju med alle over 16 år.

[Naturlige måter å forbedre fokuset ditt]

Dette er hva ADHD-drivere kan gjøre for redusere risikoen på veien:

Ta et defensivt kjørekurs - flere ganger, om nødvendig. Disse kursene lærer deg å anta at uansett hva som kan gå galt mens du kjører, sannsynligvis vil gjøre det. Du lærer å være konstant årvåken om din egen kjøring og hvordan andre håndterer veien. Du lærer å anta at alle andre er i ferd med å svaie inn i banen eller kjøre en stopplys. Du blir lært til å tenke: “Hva ville jeg gjort hvis det skjedde?” Det gir oppmerksomhet til bilkjøring.

Begrens distraksjon. Dette er gode råd for alle aspekter av livet, men det er en livredder når du kjører. Nyere forskning på bruk av stemmeaktiverte enheter (som Siri eller GPS-stemmekommando) har dette å si: ikke. Det inkluderer tekstmelding og i stor grad snakke i telefonen, fikle med iPod-en, og så videre. Dette er en så alvorlig utfordring at jeg har begynt å be ADHD-sjåførene mine om å låse smarttelefonene sine i bagasjerommet, noe som har vakt tårer hos noen av klientene mine. Tårer eller ikke, distraksjoner må være utenfor rekkevidde. Du kan sende tekst når du kommer.

Gjør ting rett før du kjører. Det er for lett å hoppe i bilen og ta av. I stedet kan du ta en rask spasertur rundt kjøretøyet for å være sikker på at den er klar til å gå. Dekk oppblåst? Dører lukket? En klient klarte nylig ikke å lukke døren til førersiden og mistet den på et nærliggende tre. Kom deg inn i bilen, sett deg et par øyeblikk og tenk. "Hva gjør jeg akkurat nå?" Tenk på alt som må gjøres før du reiser: spenn deg opp (vær så snill); juster speilene: juster klimaanlegget eller varmeren; sørg for at setet ditt er der det hører hjemme; sjekk eventuelle rare varsellamper på streken. Spør deg selv om alt er som det skal være.

[Sikkerhetstips for distraherte drivere]

Bruk cruisekontrollen. Kjøp aldri en bil uten dette alternativet, og bruk den når du kjører over 40 km / t og trafikken tillater det. Cruisekontroll reduserer ikke bare krasjerisikoen din ved å holde deg i sikker hastighet, den vil også redusere antall fartsbilletter.

Heather: Rett etter at jeg fikk diagnosen ADHD, lærte jeg leksjonen min på den harde måten mens jeg kjørte hjem fra matbutikken. Det ene sekundet var jeg på veien for å komme opp til en stopplys, og det neste jeg var på fortauskanten komme opp til et gateskilt. Jeg kan fremdeles ikke huske noe mellom å kjøre og stirre på det skiltet. Heldigvis skjønte jeg hva jeg gjorde i tide for å svaie. Ikke alle er så heldige.

Å sørge for at du er i medisin hver gang du kjører er viktig, men det er ikke så lett som Wes får det til å høres ut, spesielt til rare tider av døgnet som tidlige morgener eller sent på kvelden, når medisinen din ikke har sparket inn eller allerede har slitt seg av. Så gjør alt du kan for å planlegge kjøringen din deretter. På kortere kjøreturer må du være bevisst medisinnivået ditt hele tiden du kjører. Du kan være helt fokusert på veien, og så sone du ut i ett sekund, som jeg gjorde. Det delte sekundet kan ikke gå bra for deg.

Hvis du kjører lang avstand, er medisin spesielt viktig fordi du vil ha enda mer tid bak rattet til å sone ut og muligens krasje eller forårsake en ulykke. Husk også at medisinen din slites senere på dagen.

[9 tips for å blokkere støy]

Du må nesten skremme deg selv med farene ved å kjøre for å holde deg trygg. Du vet hvordan du fungerer bak rattet, så vær oppmerksom på at hver gang du starter opp bilen og holder deg i sjakk. Hvis du ikke kan gjøre det, har du det bedre å kjøre bare etter å ha tatt en full dose medisin.

Kjøring påvirker deg og hver bil, bygning, person og gateskilt rundt deg. Husk det når du tenker på om du er fokusert nok til å kjøre bil.

Oppdatert 27. september 2017